Laatste nieuws

19 september 2011 - Vaste ATB-route aangepast

Vaste ATB route Dwingelderveld

In het Dwingelderveld vinden momenteel grootscheepse werkzaamheden plaats in het kader van afgraven en opnieuw inrichten van de voormalige landbouwenclave in het Nationale Park. Enorme hoeveelheden vrijgekomen grond worden met grote trekkers verplaatst naar de strook langs de A28, waar een nieuwe, fraaie geluidswal en ecoduct wordt gerealiseerd.

Daardoor ontstaat langere tijd overlast voor de toeristische en hobbymatige gebruikers van de voorzieningen in het Dwingelderveld. Diverse routes voor wandelaars, fietsers, ATB-ers, ruiters enz. zijn gesitueerd in het gebied waar nu gewerkt wordt.

Soms kan worden volstaan met het plaatsen van een waarschuwingsbord i.v.m. oversteek van een transportroute. Soms worden paden voor kortere of langere tijd afgesloten of omgeleid. Na intensief overleg van de ATB- en fietsclubs met Staatsbosbeheer en Recreatieschap Drenthe hebben wij bereikt, dat er een vaste ATB-route beschikbaar blijft. Het parcours is ingekort van 23 naar 19 km en is noodgedwongen hier en daar iets minder uitdagend geworden. Tevens zijn in verband met het inrichten van een nieuwe bosweide voor de schaapskudde op een aantal plaatsen klaphekjes geplaatst. Na onze bezwaren wordt bezien of op korte termijn de hekjes kunnen worden vervangen door roosters, zodat ze een minder lastig obstakel voor de ATB-er vormen.

Zodra het gebied weer veilig begaanbaar is, zullen de betreffende delen van de oude ATB-route weer zoveel mogelijk in de oude staat worden teruggebracht. Exacte planning is ten gevolge van het slechte weer niet te geven.

Een heleboel informatie over het project en de consequenties voor de recreatieve gebruikers is te vinden op de websites www.nationaalpark-dwingelderveld.nl, www.staatsbosbeheer.nl of www.natuurmonumenten.nl.

Even googelen op 'geluidswal A28 Dwingelderveld' levert diverse sites met fraaie tekeningen op.

Een plattegrond van de gewijzigde ATB-route vindt u ook op deze pagina.

Behalve het meepraten over de tijdelijke voorzieningen hebben wij aangegeven dat we nadrukkelijk betrokken willen worden bij de planvorming over de herinrichting van het gebied na de grote grondverplaatsingen. Daarbij denken we natuurlijk aan de mogelijkheid om de geluidswal met zijn hoogteverschillen in de toekomstige vaste ATB-route(s) op te nemen. Tevens hebben we weer bespreekbaar kunnen maken, dat we voor onze gepijlde veldtoertochten in november en januari medewerking krijgen om een leuke - van de vaste ATB-route afwijkende- route samen te stellen.

Arend Veenstra